Komplexe Aufgabe erhält ein attraktives Gewand

Markant, nachhaltig, ästhetisch, grün und funktional – der neue Bahnhof Leverkusen-Mitte und das angrenzende Fahrradparkhaus werden die Innenstadt prägen. Dafür haben die Architekten der blrm Architekt*innen GmbH aus Hamburg und von KRAFT.RAUM. Landschaftsarchitektur aus Düsseldorf mit der Stadtteilentwicklungsgesellschaft Wiesdorf/Manfort mbH (SWM) einen gemeinsamen Vertrag geschlossen. Ein bedeutender Schritt für die noch junge Stadttochter, die erst seit knapp drei Jahren im operativen Geschäft tätig ist – der Architektenwettbewerb für das Bahnhofsquartier Leverkusen-Mitte ist der erste in der Unternehmensgeschichte und somit der erste unterschriebene Architektenvertrag.

Das Bahnhofsgebäude wird in einer nachhaltigen Holz-Beton-Hybrid-Bauweise errichtet und erhält sechs Geschosse, die vor allem für Büronutzungen vorgesehen sind. Das künftige Gebäude steht für seine architektonischen Akzente. Bögen, die sich über zwei Geschosse erstrecken, schaffen eine eigene Identität des Gebäudes und machen es zu einem markanten Objekt. Entlang der Bahngleise schließt sich ein zweiter Neubau an. Das Fahrradparkhaus führt die gestalterische Idee des Bahnhofes fort, ist barrierefrei und schafft mit viel Transparenz innerhalb des Gebäudes eine helle Durchlässigkeit und vermeidet so die Entstehung von vermeintlichen Angsträumen.

Die Freianlagen auf dem schmalen Baufeld werden zu kleinen qualitativ hochwertigen Höfen, die zwischen den einzelnen Modulen des Fahrradparkhauses immer wieder zum Verweilen und einem angenehmen Warten einladen. Die geplanten Baumpflanzungen können teils auch über das Dach des Fahrradparkhauses hinauswachsen. Die Dachterrasse des Bahnhofsgebäudes ist ein weiteres Highlight und wird als attraktive Fläche begrünt.

Baubeginn wird voraussichtlich in zwei Jahren sein und startet unmittelbar nach dem Verfahren des Bebauungsplans und der Genehmigung des Bauantrags. Die SWM geht derzeit von einer Fertigstellung im Jahr 2030 aus.

Am Wettbewerb haben insgesamt 12 Teams bestehend aus Architektenbüros und Landschaftsarchitekten aus dem In- und Ausland teilgenommen. Die Auslobung zum Wettbewerb erfolgte durch die SWM im Sommer 2024. Die Preisgerichtssitzung tagte Ende Oktober 2024 und nach dem anschließenden Verhandlungsverfahren mit allen vier Preisträgern konnten Ende März 2025 die Architektenverträge mit dem erstplatzierten Preisträger unterschrieben werden.

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